Depois da Festa

o mercurio sobe para perto dos 40ºC, pelo que se recomenda vivamente, no limite da Freguesia.

 

Percursos de BTT  marcados por diversos ciclistas no Google Earth com a aplicação Wikiloc

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Já noutras ocasiões nos referimos aqui à potencialidade da região para a prática das diversas modalidades do ciclismo, em particular do BTT:  já existe um elevado número de praticantes locais e alguns clubes, realizam-se muitos eventos da modalidade (por exemplo: cicloturismo organizado pela ARTRAM dia 25 de Abril , passeio BTT organizado pela Casa do Benfica de Abrantes dia 6 de Junho, Volta a Portugal...), existem serviços comerciais e de reparação de bicicletas, há uma densa rede de percursos variados, há várias localidades onde se pode sedear e desenvolver uma rede de "bases de apoio", há instalações desportivas municipais com capacidade para oferecer conforto aos praticantes (balneários, piscinas...), há a possibilidade de articulação com o transporte ferroviário, há qualidade paisagística, boa gastronomia, património histório e cultural...

Parece-me que só está a faltar um pouco mais de promoção, especialmente dirigida aos praticantes e famílias da "Grande Lisboa", para transformar o Concelho num importante destino da modalidade. Com pequeno investimento podia focar-se no ciclismo a estratégia municipal de ligação do turismo ao desporto e a partir daí se podiam agregar a prática da marcha, da patinagem, do hipismo e outros desportos de prática informal.

Como estímulo e exemplo, deixo-vos o link francês do projecto "Vias Verdes" (bom "guia prático") que integra e promove muitos milhares de quilómetros dos melhores percursos de bicicleta da Europa, incluindo em Portugal.

O arranjo do sítio da barca de Tramagal e, já agora, dos cais de Rio de Moinhos, é um tema recorrente nas conversas de tramagalenses, nas promessas de políticos e até na blogoesfera. Porém, só num concurso promovido pela Câmara de Abrantes tive oportunidade de ver expostas, em anteprojecto, algumas propostas sobre o que podia ser esse arranjo.

Estimulado pelas belas imagens que o Abílio Pombinho ontem expôs no blogue LAGAMART, dei comigo a pensar no que se podia fazer para beneficiar esses espaços e aumentar o seu aproveitamento social e económico.

Considerando condicionantes financeiras e ambientais, a exequibilidade das ideias (imaginemos que se podia fazer até ao Verão) e a imprescindível preservação da qualidade natural e paisagística dos lugares, partilho convosco algumas medidas simples, que julgo que se podiam executar com baixo custo privilegiando o uso de "engenharia naturalista":

- Dotar os lugares de água, sanitários e electricidade;

- Realizar limpeza e regularizar áreas de estadia;

- Instalar mobiliário, (por exemplo do lado de Tramagal 30 lugares "sentados à mesa", grelhadores, bancos, estruturas de sombreamento, contentores para resíduos, baloiços);

- Melhorar percursos pedonais;

- Ordenar o estacionamento automóvel;

- Disponibilizar informação de segurança, da qualidade da água e turística;

- Desenvolver plano de comunicação e publicidade.

Entretanto, podia-se ir trabalhando para:

- Instalar estruturas de apoio com serviços de snak/bar e comercial;

- Melhorar as condições balneares;

- Estabelecer programa de monitorização da qualidade da água;

- Reactivar a barca/travessia;

- Integrar estes lugares nas redes de espaços de uso público e em rotas de passseio pedestre e de bicicleta;

- Apoiar a criação de empregos;

- Incentivar o aparecimento de alojamento turístico nas localidades;

- Incentivar a reabilitação do edificado na envolvente.

(post em construção)

Barca de Tramagal - situação no vale do Tejo, um olhar da outra margem e sítio
(Imagem do meio retirada do LAGAMART. Obrigado.)

umas são subvalorizadas...

... outras ostracizadas,

... e há muitas outras. Tantas, mas tantas que anseiam... por um Simples 'Olhar'!

Há pelo menos 3000 anos, desde a Idade do Ferro, que a Humanidade vê daqui o pôr do Sol e verifica que ao longo do ano isso ocorre em diversos pontos da linha do horizonte. Nesse tempo ainda não chamavam equinócios aos momentos que marcam a metade do movimento aparente anual entre os terraços a Sul do Tejo e as serras calcárias que barram a passagem do rio para o mar.

É como um bater de asas na complexidade universal o eixo da terra estar inclinado 23,45º. Esse simples facto determina o tamanho dos anos e o ritmo da História. No sábado, 20 de Março, às 17:32, começa a Primavera. O Tramagal é um bom sítio para a ver chegar.

"Muito obrigado" a quem nos enviou esta magnífica reportagem do 1º Passeio de Pasteleiras, que ontem passou por alguns dos ex-libris da Vila Convívio.

Faço votos que esta iniciativa se repita muitas vezes, que haja muita pedalada, muita saúde e boa animação.

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Já ocorreram no Tramagal este ano um variado conjunto de iniciativas ligadas à bicicleta. Em meu entender é um dos temas que maior importância pode ter para dinamizar o turismo na região.

No final de Setembro a Câmara Municipal de Abrantes (CMA) mandou elaborar o projecto do Centro Náutico (CN) do Aquapólis.

O CN está previsto para um local onde o Plano Director Municipal não permite construção, aparentemente em área do domínio público e em leito de cheia.

Pelo que nos é dado ver o projecto arquitectónico não desmerece. À semelhança do Museu Ibérico de Arqueologia e Arte, será mais um edifício bonito, que "fica bem" na colecção de arquitectura da CMA, investimento público com que o Município parece querer compensar a degradação do edificado nas áreas mais antigas dos núcleos urbanos e nas áreas rurais, a má arquitectura de alguns projectos recentes (por exemplo o Aquapólis), o desmazelo a que vota alguns monumentos (por exemplo no mirante, em Tramagal) e o "suburbanismo deslocado" da Chainça e arredores.
O CN no Aquapólis insere-se numa política de proximidade? Contribui para uma comunidade+viva? Promove solidariedade? Aumenta a competitividade? É sustentável?
Não me parece:

Na fase de construção pode gerar alguns postos de trabalho e na de exploração uma dezena (?) de empregos públicos;

A actividade desportiva nas disciplinas náuticas tem pouca tradição na região e a alocação de recursos a esta actividade diminui os disponíveis para outras modalidades ou para a promoção do desporto informal. É pouco provável que o remo, a canoagem ou a vela, no Tejo, venham a ser uma actividade importante na socioeconomia local;

O acréscimo de competitividade que esta despesa de mais de 1 milhão de euros provoca é pequeno, e muito duvidosa a afirmação do CN na competição existente entre equipamentos do mesmo tipo (o nevoeiro, o frio, o calor, a má qualidade da água não são vantagens comparativas). O CN não será determinante para atrair às Barreiras do Tejo muitos novos residentes;

Estes equipamentos públicos têm revelado problemas de sustentabilidade: as receitas, regra geral, não cobrem as despesas e algum impacto positivo na economia só se faz sentir indirectamente, no aumento da rentabilidade da hotelaria, da restauração e do comércio, se estão suficientemente desenvolvidos;

O CN se for implantado a uma cota inferior à do tabuleiro da ponte do comboio corre o risco de ir água abaixo.

Para se fazer um investimento deste género porque não se olha para a albufeira do Castelo do Bode? O "lago azul" tem maior potencial e pode ser explorado de forma sustentável. Está a pedir melhores acessos e que se pense Abrantes como um Concelho.

Erigir o centro náutico nas margens do "mar verde" exemplifica como nos afundamos na Europa: consumimos os fundos que excepcionalmente são postos à disposição do País sem os aplicarmos devidamente na valorização dos recursos endógenos.

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referência: http://www.abarca.com.pt/ultimas/abrantes_vai_continuar_a_perder_populacao.html

Para o ano há mais época balnear. Será que para o ano podia haver mais algumas zonas balneares que melhorassem o conforto de um mergulho no melhor lago artificial da Europa? Na freguesia de Aldeia do Mato há localização fácil para mais duas e nas outras freguesias ribeirinhas à albufeira também se encontra lugar para haver pelo menos uma "praia" em cada.